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Inicio / Noticias / Noticias de la Industria / Reductores de engranaje helicoidal de acero inoxidable con mango para servicio de lavado
Un reductor de engranajes atornillado junto a una cinta transportadora en un almacén seco enfrenta un conjunto de condiciones diferentes que uno montado encima de una línea de llenado que se limpia con manguera en cada turno. Reductores de tornillo sin fin de acero inoxidable están construidos para el segundo caso, donde el agua, los productos químicos de limpieza y la sal en el aire llegarían con el tiempo a una vivienda estándar. El material de la carcasa, no los engranajes de su interior, es lo que diferencia a esta versión de una unidad estándar de hierro fundido o aluminio.
Dentro de la carcasa, los reductores de tornillo sin fin de acero inoxidable utilizan el mismo juego de engranajes y sin fin que se encuentra en un reductor de tornillo sin fin estándar, cortados de acero endurecido y combinados con las mismas relaciones de reducción. Lo que cambia es la capa exterior que rodea ese engranaje. Los reductores de tornillo sin fin de acero inoxidable reemplazan el cuerpo de aluminio fundido o hierro fundido con una carcasa de acero inoxidable, que resiste la corrosión de la superficie que los ciclos de lavado repetidos o el aire cargado de sal eventualmente causarían en una carcasa de metal sin tratar.
Esto es más importante en las costuras y puntos de sujeción, donde el agua tiende a acumularse y permanecer por más tiempo. Una carcasa de reductor de tornillo sin fin estándar que se deja húmeda en la cabeza de un perno o en una brida de montaje puede desarrollar óxido en la superficie en ese lugar mucho antes de que el resto de la carcasa muestre desgaste, y una vez que el óxido comienza en un sujetador, tiende a extenderse a lo largo de la rosca y debilitar el sello debajo. Los reductores de tornillo sin fin de acero inoxidable evitan este punto débil porque el propio material de la carcasa resiste la corrosión que de otro modo comenzaría allí.
Una carcasa resistente a la corrosión solo resuelve la mitad del problema si todavía puede llegar agua al interior del engranaje a través del sello del eje. Los reductores de tornillo sin fin de acero inoxidable destinados a entornos de lavado generalmente combinan la carcasa con un sello de eje clasificado para contacto directo con el agua, en lugar del sello contra el polvo más liviano que se adapta a una instalación interior seca. Este sello evita que el agua pase más allá del eje durante un lavado a alta presión, lo cual es una exigencia diferente a simplemente mantener el polvo fuera de un reductor en un taller mecánico.
Los tapones de ventilación necesitan la misma consideración. Un tapón de ventilación estándar deja escapar el aire a medida que la carcasa se calienta durante el funcionamiento, pero una ventilación abierta en una unidad de lavado le da al agua un camino directo hacia el interior durante la limpieza. Los reductores de tornillo sin fin de acero inoxidable construidos para esta tarea a menudo utilizan un respiradero sellado o con presión equilibrada, por lo que la carcasa aún puede igualar la presión interna sin dejar una abertura para que entre el rocío.
Las líneas de procesamiento de alimentos y bebidas son el ejemplo más claro, ya que los equipos allí se lavan con agua caliente y agentes de limpieza según un cronograma rutinario, y cualquier superficie metálica estándar expuesta a ese ciclo diariamente se corroerá más rápido que la misma pieza en una fábrica seca. Un reductor de tornillo sin fin instalado sobre una línea de embotellado o un transportador de procesamiento de carne ve este ciclo de lavado todos los días de la línea, que es exactamente la exposición repetida que hace que valga la pena especificar cuidadosamente el material de la carcasa.
Las instalaciones marinas y costeras enfrentan un problema similar proveniente de una fuente diferente. El aire cargado de sal se deposita en el metal expuesto incluso sin contacto directo con el agua, y durante meses esa película de sal promueve la corrosión en una carcasa estándar a un ritmo que rara vez se ve en una fábrica seca del interior. Los reductores de tornillo sin fin de acero inoxidable instalados en equipos de cubierta o en una planta de procesamiento costera resisten la corrosión lenta impulsada por la sal de una manera que una carcasa sin tratar no puede.
Las plantas de procesamiento químico añaden un tercer caso, donde el propio aire puede transportar vapor corrosivo incluso lejos de las zonas de pulverización directa. Un reductor montado cerca de una estación de llenado o mezcla de químicos se beneficia de la misma carcasa resistente, ya que la exposición al aire por sí sola puede degradar una carcasa estándar durante una vida útil más corta que la que tendría la misma unidad en un área de procesamiento más limpia.
Los compradores que reemplacen un reductor estándar con una versión de acero inoxidable deben confirmar que las dimensiones de montaje y el tamaño del eje coincidan con la unidad original, ya que el material de la carcasa cambia, pero la huella mecánica en un tamaño de marco determinado generalmente no. Los reductores de tornillo sin fin de acero inoxidable construidos con los mismos tamaños de bastidor que sus contrapartes estándar permiten un cambio sencillo sin rediseñar el soporte de montaje o el acoplamiento al equipo impulsado.
Los compradores también deben confirmar que el grado del sello y el tipo de ventilación se adaptan a la presión de lavado real y la exposición química que la unidad verá en servicio, en lugar de asumir la Reductores de tornillo sin fin de acero inoxidable La vivienda por sí sola cubre todos los aspectos del duro entorno. Un reductor de tornillo sin fin con una carcasa resistente y un sello con la clasificación adecuada le brinda al comprador una unidad que resiste el lavado, la exposición a la sal o a los químicos que requiere su aplicación, sin necesitar un reemplazo de la carcasa más frecuente que el engranaje interno que de otro modo requeriría.
