¿Por qué un motor monofásico es fuerte en reversa y no en rotación hacia adelante?
En primer lugar, si no hay un interruptor centrífugo, inicie el motor para ver si el motor en el ventilador de enfriamiento es débil, la carga es grande o la capacidad del motor no es suficiente, el interruptor centrífugo no se restablece, lo que resulta en una corriente más pequeña, pero el ventilador no gira y otros objetos son los mismos. Una vez que se inicia el motor, cuando la velocidad alcanza la velocidad nominal, el interruptor centrífugo se enciende y la secuencia de fase de la fuente de alimentación al devanado del motor también generará un campo magnético giratorio. El rotor del motor gira en la dirección de este campo magnético giratorio. No se mueve, lo que conduce a la aparición de la inversión del motor.
Primero juzguemos si el devanado inicial es cortocircuitado, lo que hace que el motor no gire, es decir, para proteger el motor, verificar el devanado inicial, si no está quemado, si es para proteger el motor, simplemente arrancárselo en esta dirección, porque este es un inicio directo si no funciona, el motor aún está conectado al devanado corriendo. Si no funciona, el devanado de la bobina debe ser cortado. Si el devanado inicial es cortocircuitado, el motor se encenderá y correrá sin cortocircuito.
Si se sobrecarga y se quema, se notificará el devanado de la carrera y las condiciones de la carretera de superficie son normales. Si está sobrecargado, se notificará el devanado en funcionamiento. Lo mismo que la temperatura ambiente superficial, si se excede el aumento de temperatura permitido, esta es también la razón de la disipación de calor.
Si está ejecutando el devanado, se debe usar la varilla de calentamiento de devanado de alto voltaje. Si se usa la varilla de calentamiento de devanado de alto voltaje, será más rápido y el ventilador de enfriamiento será más frío. Cuando el motor de alto voltaje está sobrecargado, el calor debe disiparse. Si se debe a la operación a largo plazo, la temperatura del motor disminuirá. Si el nivel de aislamiento del motor es demasiado alto, el nivel de aislamiento del devanado del motor caerá.