¿Cuáles son las razones y soluciones para la calefacción del motor paso a paso?
La causa y la solución del calentamiento del motor paso a paso
1. ¿Por qué el motor paso a paso se calienta?
La calefacción del motor paso a paso es generalmente causada por las siguientes razones:
(1) La temperatura del conmutador del motor es demasiado alta, y el conmutador se calentará debido al aumento de la corriente;
(2) Si el aislamiento del conmutador del conmutador está sobresaliendo, debe detenerse para moler para observar si puede calentarse, y se informará después del calentamiento;
(3) La corriente causada por el estancamiento del mecanismo de transmisión aumenta, lo que hace que la relación de transmisión caiga y hace que el motor se caliente;
(4) El motor está sobrecargado y calentado, lo que también quemará el motor.
2. Sobrecarga del motor de CC Algunos motores están sobrecargados durante mucho tiempo. La vida útil del motor está relacionada con el tamaño de la corriente de trabajo. Si el motor se sobrecarga cuando se sobrecarga, la velocidad del motor, la corriente de sobrecarga del motor y la eficiencia del motor son igual a la corriente, lo que inevitablemente conducirá al motor se sobrecarga y se calienta.
3. ¿Cuáles son las razones para que el motor de CC haga que el motor se caliente? Esto es causado por muchas razones. Cuando el motor se sobrecargue, la corriente aumentará, el motor en el motor generará corriente deult, lo que resultará en un cortocircuito y el motor se quemará; Cuando el motor se sobrecargue, la corriente aumentará, el motor en el motor generará corriente remolinos, el motor se sobrecalentará y el ventilador de enfriamiento del motor y las cuchillas del ventilador girarán. También ponte caliente.
4. La falla mecánica del motor DC también causará calentamiento anormal del motor, como el asiento del cojinete del motor, el asiento del rodamiento, la rotación de la cuchilla del ventilador, el circuito de oscilación y la mala interferencia mecánica.
Durante la operación del motor de CC, generalmente se producen la sobrecarga del motor, el calor y otros fenómenos, que pueden ser causados por el calentamiento del motor o el quema del motor. Pero cuando el motor se sobrecarga, la corriente de funcionamiento del motor será significativamente más alta que la corriente nominal del motor, especialmente el usuario del motor, por lo que el aumento de la temperatura no cumple con el rango permitido del motor.
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